Update 17 ore în urmă
Timp de citire: 4 minute
Articol scris de: Cristina Preda
Ministrul german de Finanțe, Lars Klingbeil, a subliniat importanța continuării rapide a tranziției spre mobilitatea electrică, în contextul propunerii Comisiei Europene de a relaxa limitele privind emisiile de CO2 pentru autoturisme. Potrivit Agerpres, care citează DPA, oficialul german avertizează producătorii auto să nu se bazeze prea mult pe motoarele pe combustie, precizând că dependența excesivă va crea dificultăți majore în viitor.
Lars Klingbeil a avertizat producătorii auto germani să nu interpreteze greșit propunerea Uniunii Europene de relaxare a unor reglementări. „Dacă firmele cred că în anii următori pot continua să fie dependente de maşinile pe benzină şi motorină, dificultățile lor vor fi cu atât mai mari în câţiva ani”, a declarat ministrul într-un interviu pentru Neue Osnabrücker Zeitung. El a subliniat că tranziția către vehicule electrice trebuie să se desfășoare „în ritm rapid”, adăugând că „viitorul mobilităţii este electric”.
Ministrul a atras atenția și asupra concurenței internaționale sporite, arătând că vizitele sale în Beijing și Shanghai i-au evidențiat cât de avansată este China în domeniul vehiculelor electrice. Acest progres este susținut semnificativ de sprijinul guvernamental chinez pentru tranziția către EV. Klingbeil a insistat că producătorii germani trebuie să recupereze decalajul față de competitorii chinezi.
Ministrul a caracterizat propunerea Comisiei Europene drept un compromis realizabil, menționând că aceasta oferă o abordare mai flexibilă către neutralitatea climatică, permițând vehiculelor hibride să rămână pe piață mai mult timp. Germania, ca cea mai mare piață auto europeană și având cea mai puternică industrie auto din UE, a făcut presiuni în acest sens de mult timp. Săptămâna aceasta, Comisia a renunțat la cerința ca, din 2035, să fie comercializate doar vehicule complet electrice, o măsură emblematică a Pactului verde.
Potrivit noilor reguli, producătorii pot vinde în continuare un număr limitat de mașini noi cu motoare cu ardere internă sau hibride după 2035, dacă respectă anumite condiții, inclusiv compensarea emisiilor de CO2 generate. Astfel, obiectivul privind emisiile se modifică de la zero la o reducere de 90% față de nivelurile din 2021. Regulile actuale impun ca toate autoturismele și autoutilitarele noi să aibă emisii zero începând cu 2035, ceea ce ar fi oprit înmatricularea mașinilor cu motoare clasice.
Compania de Utilități Publice „Dunărea” SA Brăila a anunțat o oprire programată a apei potabile pe 16 decembrie 2025, între orele 09:00 și 14:00, în localitatea Lacu Sărat și în Stațiunea Lacu Sărat. Măsura este necesară pentru efectuarea unor lucrări de reabilitare a rețelelor de apă.
În luna noiembrie 2025, Inspectoratul Teritorial de Muncă Brăila a realizat 172 de controale la firme din municipiu și județ, concentrându-se pe respectarea normelor privind relațiile de muncă și securitatea în muncă. În urma verificărilor, au fost depistate șase persoane care lucrau fără contract de muncă, iar pentru acest motiv s-au aplicat sancțiuni în valoare de 120.000 lei.
CFR Călători a anunțat introducerea noului Plan de Mers al Trenurilor, care a intrat în vigoare la 14 decembrie 2025. Oferta de transport a fost ajustată pentru a răspunde cerințelor pasagerilor, prin optimizarea orarelor și a capacității trenurilor.
Miercuri, 9 decembrie, Teatrul „Maria Filotti” din Brăila a găzduit a patra ediție a Leadership Excellence Gala, un eveniment regional dedicat promovării excelenței în leadership. Au participat peste 350 de antreprenori, manageri și reprezentanți instituționali din județele Brăila, Buzău, Galați și Tulcea.
