Update 1 an în urmă
Timp de citire: 3 minute
Articol scris de: Simona Stan
După ploile din ultimele săptămâni, au apărut probleme serioase la podul de la FNC, unde solul a început să alunece, formând șanțuri care demonstrează deficiențele de compactare a taluzului. Acesta a fost finalizat de luni de zile, dar încă nu a fost dat în folosință, deși reprezintă o legătură esențială între Șoseaua de Centură și podul peste Dunăre, facilitând conexiunea între cartierele Chercea și Vidin.
În lipsa unei alternative, mulți șoferi de TIR au fost nevoți să folosească vechea trecere la nivel peste calea ferată, parcurgând drumuri deteriorate folosite în timpul lucrărilor, pline de gropi și nămol. În paralel, a fost demarată construcția unui pasaj peste calea ferată dublă dintre Brăila și Galați, dar lucrările au progresat lent din cauza mai multor obstacole.
Un nou constructor a preluat lucrările la podul peste Dunăre în 2023, având o bună organizare și avansând rapid în realizarea structurii metalice, a parapetilor și a canalelor de scurgere. Acest lucru a dus la o progresie semnificativă a lucrărilor, iar podul a început să capete contur.
Însă, problemele persistă în ceea ce privește taluzul podului. Deși a fost realizat inițial cu tehnici moderne, ploaile din acest an au provocat alunecări de teren și colmatări ale canalelor de drenaj. Acest aspect ridică semne de întrebare cu privire la calitatea lucrărilor și a materialelor folosite, mai ales când se compară cu construcțiile realizate anii anteriori.
Zona din jurul podului suferă de vegetație necontrolată, iar canalele de beton sunt și ele afectate, fiind pline de mărăcini. De asemenea, șoferii au evitat restricțiile de circulație și folosesc în continuare drumul de sub pod, creând astfel un haos pe un drum plin de noroi și bălți.
În ceea ce privește deschiderea oficială a podului, a existat o serie de opinii despre întârzierile cauzate de diverse revendicări de terenuri și despăgubiri. În continuare, autoritățile locale sunt sub presiune pentru a rezolva problemele legate de infrastructură, iar cetățenii așteaptă cu nerăbdare o soluție eficientă.
În 2025, rezultatele obținute de Inspectoratul Teritorial al Controlului Calităţii Seminţelor şi Materialului Săditor (ITCSMS) Brăila sunt pozitive, recunoscute ca fiind încurajatoare. Totuși, există semnale de alarmă privind scăderea suprafețelor dedicate multiplicării semințelor de calitate în ultimii ani, conform obiectivbr.ro.
Compania de Utilități Publice “Dunărea” Brăila a anunțat că, joi, 29 ianuarie, între orele 9.00 și 16.00, furnizarea apei potabile va fi întreruptă pentru lucrări de reabilitare a rețelei subterane. Conform informării reprezentanților companiei, restricțiile vor afecta zone precum Bulevardul Dorobanților, Strada 1 Decembrie 1918, Bulevardul Alexandru Ioan Cuza și Calea Galați.
Președinta Comisiei Europene, Ursula Von der Leyen, va semna controversatul acord UE-Mercosur sâmbătă, 17 ianuarie, în Paraguay, fără aprobarea Parlamentului European. Liberalul Alexandru Popa și social-democrații Vasilică Priceputu și Sorin Moise afirmă că acest acord reprezintă un dezastru pentru agricultura românească, conform datelor obiectivbr.ro.
Precipitațiile recente, inclusiv ninsoare și ploaie, au dus la apariția băltirilor pe terenurile agricole din județul Brăila. Potrivit informațiilor furnizate de Filiala Teritorială Brăila a Agenției Naționale de Îmbunătățiri Funciare (ANIF), zonele cele mai afectate includ Filipoiu, Bălaia, Salcia, Mărașu, Titcov și Gemenele din Insula Mare a Brăilei, dar și Valea Encii, Urleasca și Movila Miresii.
