Probleme majore la podul de la FNC din Brăila

După ploile din ultimele săptămâni, au apărut probleme serioase la podul de la FNC, unde solul a început să alunece, formând șanțuri care demonstrează deficiențele de compactare a taluzului. Acesta a fost finalizat de luni de zile, dar încă nu a fost dat în folosință, deși reprezintă o legătură esențială între Șoseaua de Centură și podul peste Dunăre, facilitând conexiunea între cartierele Chercea și Vidin.

În lipsa unei alternative, mulți șoferi de TIR au fost nevoți să folosească vechea trecere la nivel peste calea ferată, parcurgând drumuri deteriorate folosite în timpul lucrărilor, pline de gropi și nămol. În paralel, a fost demarată construcția unui pasaj peste calea ferată dublă dintre Brăila și Galați, dar lucrările au progresat lent din cauza mai multor obstacole.

Însă, problemele persistă în ceea ce privește taluzul podului. Deși a fost realizat inițial cu tehnici moderne, ploaile din acest an au provocat alunecări de teren și colmatări ale canalelor de drenaj. Acest aspect ridică semne de întrebare cu privire la calitatea lucrărilor și a materialelor folosite, mai ales când se compară cu construcțiile realizate anii anteriori.

Zona din jurul podului suferă de vegetație necontrolată, iar canalele de beton sunt și ele afectate, fiind pline de mărăcini. De asemenea, șoferii au evitat restricțiile de circulație și folosesc în continuare drumul de sub pod, creând astfel un haos pe un drum plin de noroi și bălți.

În ceea ce privește deschiderea oficială a podului, a existat o serie de opinii despre întârzierile cauzate de diverse revendicări de terenuri și despăgubiri. În continuare, autoritățile locale sunt sub presiune pentru a rezolva problemele legate de infrastructură, iar cetățenii așteaptă cu nerăbdare o soluție eficientă.