Exporturile de petrol rusesc depășesc nivelul dinaintea invaziei Ucrainei

Un raport al unui grup de reflecție finlandez arată că, în ciuda sancțiunilor impuse de Occident, Rusia exportă acum mai mult petrol brut decât înainte de invazia Ucrainei. China, India și Turcia sunt principalii absorbanți ai țițeiului rusesc pe piețele externe, iar volumul exporturilor a crescut cu 6% față de perioada premergătoare conflictului, conform datelor furnizate de Centrul de Cercetare a Energiei și Aerului Curat (CREA).

👉 Veniturile din exporturi au scăzut semnificativ în ciuda creșterii volumului

Raportul indică faptul că, deși volumul exporturilor de brut rusesc a depășit nivelurile din 2022, veniturile generate din acestea au scăzut cu 18% în ultimul an, ajungând la 85,5 miliarde de dolari. Această scădere se datorează aplicării unor rabaturi de preț, care au fost necesare pentru a menține volumul în fața sancțiunilor, menționează raportul. Astfel, volumele de export s-au stabilizat la 215 milioane de tone.

„Am constatat o scădere semnificativă a veniturilor generate de exporturile rusești de combustibili fosili, din cauza noilor măsuri și unei aplicări mai stricte a sancțiunilor”, a declarat Isaac Levi, coautor al raportului, citat de AFP. Cu toate acestea, lacunele din reglementările internaționale permit păstrarea unor volume mari pe piață.

👉 Metode utilizate de Rusia pentru a menține exporturile pe piață

Printre metodele prin care Rusia reușește să își mențină exporturile se numără falsa înmatriculare a navelor și reexportarea carburantului rafinat obținut din petrolul brut rusesc. „Noi propunem să se interzică importurile provenind de la orice rafinărie sau terminal de stocare care a primit o încărcătură de petrol rusesc în ultimele șase luni”, a adăugat Levi.

Raportul solicită Uniunii Europene (UE) și Regatului Unit să blocheze navele rusești asociate flotei fantomă, considerate o amenințare pentru mediul și siguranța coastei europene. UE a identificat 598 de nave care fac parte din această flotă și le-a interzis accesul în porturi și la servicii maritime europene. De asemenea, CREA recomandă ca Ungaria și Slovacia să înceteze importurile de petrol rusesc, având în vedere că aceste țări au crescut importurile cu 11% în primele zece luni ale lui 2025 comparativ cu aceeași perioadă din 2024.