Provocările Ucrainei în obținerea avioanelor de luptă F-16
Update cu 1 an în urmă
Timp de citire: 6 minute
Articol scris de: Andrei Miroslavescu
Provocările Ucrainei în obținerea avioanelor de luptă F-16
Situația actuală a Forțelor Aeriene ale Ucrainei prezintă provocări majore. Deși aliații ar dori să livreze rapid cele 80 de avioane de luptă F-16, acest lucru nu este posibil în prezent. Conform unei analize realizate de The Telegraph, doar șase piloți ucraineni au fost instruiți să piloteze aceste aeronave de către țările europene ale NATO. Astfel, Ucraina poate opera în acest moment doar trei avioane de vânătoare, fiecare având doi piloți alocați.
Privind spre viitor, există speranța ca până la sfârșitul anului, Ucraina să aibă maximum zece F-16 operaționale. Însă, incertitudinea persistă în legătură cu numărul piloților ucraineni care finalizează pregătirea în Statele Unite. Anul acesta, programele de formare din SUA, Olanda și Danemarca vizează instruirea a 20 de piloți. Totuși, detalii despre câți dintre aceștia și-au terminat deja pregătirea rămân neclare, evidențiind un deficit major al piloților pregătiți.
Problema se complică și mai mult deoarece avioanele F-16, cerute în 2022 și promise pentru 2023, sunt așteptate să sosească în două loturi. Ritmul lent al pregătirii și lipsa piloților reprezintă obstacole semnificative, iar avioanele din primul lot ar putea fi deja nefuncționale până când cel de-al doilea lot va fi disponibil. Un raport al The New York Times subliniază că atât oficialii militari ucraineni, cât și cei americani consideră că resursa limitată de piloți F-16 reprezintă un impediment major.
Pentru a opera eficient aceste avioane, este necesar și un personal de suport bine pregătit. Generalul Charles Brown Jr., șeful Statului Major Comun și fost pilot de F-16, a subliniat că "nu este vorba doar despre piloți". Oficialii din domeniul apărării au promis Ucrainei cel puțin o escadrilă de F-16, care să totalizeze 20 de avioane până în 2024, dar numărul real ar putea fi mai mic.
Conform The Washington Post, citând oficiali ucraineni și occidentali, lipsa piloților instruiți face dificilă schimbarea echilibrului în favoarea Ucrainei, iar desfășurarea imediată a avioanelor nu este fezabilă. Comandantii ucraineni intenționează să utilizeze aceste avioane în scopuri defensive, având în vedere superioritatea aeriană a Rusiei și sistemele de apărare aeriană instalate de-a lungul frontului.
Comandantul-șef al forțelor armate ucrainene, Oleksandr Sirski, a evitat să comenteze asupra datei sosirii sau cantității de F-16 așteptate, invocând motive de securitate. El a menționat că aceste aeronave vor consolida apărarea aeriană a Ucrainei și vor îmbunătăți capacitatea de a răspunde atacurilor cu rachete. Totuși, există limitări, avioanele urmând să fie poziționate la 40 km distanță de linia frontului pentru a evita distrugerea.
În contextul geopolitic, se observă o oarecare "răcire" în relațiile dintre Kiev și Washington, ca urmare a unei comunicări între Moscova și SUA legată de o misiune ucraineană secretă pe teritoriul rus, care ar putea escalada conflictul. Statele Unite ar fi cerut Ucranei să anuleze aceste misiuni, conform The Telegraph.
Ucraina se confruntă cu provocări dincolo de lipsa avioanelor F-16. Atacurile continue ale avioanelor rusești asupra infrastructurii ucrainești pun în pericol capacitatea de a construi sau menține piste funcționale pentru F-16. În timp ce armata ucraineană se străduiește să reziste, progresele Rusiei în avansarea teritorială rămân lente și limitate.
Astfel, situația de pe teren este complexă și nu favorizează neapărat nicio parte. Deși progresele rusești sunt lent observate, mulți analiști recunosc puterea apărării ucrainene, care include strategii de utilizare a dronelor.
